ការការពារ Turbocharger៖ របៀបដែលខ្សែ YS4Z8286CA Coolant Feed ការពារការខូចខាតម៉ាស៊ីនដែលមានតម្លៃថ្លៃ
ការពិពណ៌នាផលិតផល
ខណៈពេលដែលអ្នកបើកបរភាគច្រើនផ្តោតលើសម្ពាធជំរុញ turbo មេកានិចតាមរដូវកាលដឹងថាការត្រជាក់ត្រឹមត្រូវគឺជាអ្វីដែលកំណត់អាយុកាលរបស់ turbocharger យ៉ាងពិតប្រាកដ។ នេះ។OE# YS4Z8286CAបំពង់ចំណី turbo coolant តំណាងឱ្យដំណោះស្រាយវិស្វកម្មដ៏សំខាន់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការជិះកង់កម្ដៅខ្លាំងនៃម៉ាស៊ីន turbocharged ទំនើប។
នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាបំពង់ coolant មួយផ្សេងទៀតនោះទេ វាគឺជាធាតុផ្សំដែលបង្កើតឡើងដោយវិស្វកម្មច្បាស់លាស់ ដែលផ្តល់នូវការ coolant សំខាន់របស់ម៉ាស៊ីនទៅកាន់ផ្នែកកណ្តាល turbocharger ក្តៅក្រហម បន្ទាប់មកបញ្ជូនវាទៅប្រព័ន្ធត្រជាក់វិញ។ ការបរាជ័យនៅទីនេះមិនគ្រាន់តែបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយទេ។ វាអាចនាំឱ្យមានការប្រកាច់ turbo bearing, ការចម្លងរោគនៃ coolant នៃប្រព័ន្ធផ្សង និងការជំនួស turbocharger ពេញលេញដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់។
កម្មវិធីលម្អិត
| ឆ្នាំ | ធ្វើ | គំរូ | ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | មុខតំណែង | កំណត់ចំណាំកម្មវិធី |
| ២០០៤ | ហ្វដ | ផ្ដោត | SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) | ទាបជាង | បំពង់វិទ្យុសកម្ម |
| ២០០៣ | ហ្វដ | ផ្ដោត | SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) | ទាបជាង | បំពង់វិទ្យុសកម្ម |
| ២០០២ | ហ្វដ | ផ្ដោត | SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) | ទាបជាង | បំពង់វិទ្យុសកម្ម |
| ២០០១ | ហ្វដ | ផ្ដោត | SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) | ទាបជាង | បំពង់វិទ្យុសកម្ម |
| 2000 | ហ្វដ | ផ្ដោត | SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) | ទាបជាង | បំពង់វិទ្យុសកម្ម |
ការវិភាគផ្នែកវិស្វកម្ម៖ ហេតុអ្វីបានជាការជំនួសនេះមានប្រសិទ្ធភាពជាងជម្មើសជំនួសទូទៅ
សំណង់ធន់នឹងវដ្តកំដៅ
មានផ្នែកស្នូលដែកដែលអាចបត់បែនបានជាមួយនឹងផ្នែកស៊ីលីកូនដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់រួមបញ្ចូលគ្នា
វិស្វកម្មពិសេសដើម្បីទប់ទល់នឹងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពពី -40°F ទៅ 300°F (-40°C ដល់ 149°C) ដោយមិនមានប្រេះ ឬផុយ
ការពារភាពអស់កម្លាំងនៃសម្ភារៈដែលបណ្តាលឱ្យបំពង់ឧបករណ៍ដើមបរាជ័យមុនអាយុ
ប្រព័ន្ធការពារពហុស្រទាប់
ស្រទាប់ខាងក្នុង៖ផ្ទៃដែលស្រោបដោយហ្វ្លុយរ៉ូកាបូន ទប់ទល់នឹងសារធាតុបន្ថែមនៃសារធាតុ coolant និងការពារការរិចរិលផ្នែកខាងក្នុង
ស្រទាប់ពង្រឹង៖ខ្សែដែកផ្តល់នូវកម្លាំងផ្ទុះរហូតដល់ 250 PSI ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវភាពបត់បែន
ស្រទាប់ការពារខាងក្រៅ៖ថ្នាំកូតខាងក្រៅដែលធន់នឹងសំណឹក ការពារប្រឆាំងនឹងការពាក់ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការរចនាការតភ្ជាប់លេចធ្លាយ
ឧបករណ៍ភ្ជាប់អាលុយមីញ៉ូមដែលផលិតដោយ CNC ជាមួយឧបករណ៍បំពងភ្លើងដែលកំណត់ដោយរោងចក្រ
ការគៀបនិទាឃរដូវដែលមានភាពតានតឹងថេរដែលបានដំឡើងជាមុនរក្សាសម្ពាធនៃការផ្សាភ្ជាប់តាមរយៈលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការទាំងអស់។
លុបបំបាត់ចំណុចបរាជ័យទូទៅនៃការតោងវីសដែលមានតំលៃថោកដែលបន្ធូរតាមពេលវេលា
រោគសញ្ញានៃការបរាជ័យដ៏សំខាន់៖ ពេលណាត្រូវជំនួស YS4Z8286CA
ការបាត់បង់ Coolant ដែលមិនអាចពន្យល់បាន៖ប្រព័ន្ធតម្រូវឱ្យបិទជាញឹកញាប់ដោយមិនមានភក់ដែលអាចមើលឃើញ
ផ្សែងពណ៌ស/ក្លិនផ្អែម៖ទឹកត្រជាក់លេចធ្លាយទៅលើសមាសធាតុ Turbo ក្តៅហួតភ្លាម
ការឡើងកំដៅខ្លាំងនៅទំនេរ៖ប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនអាចរក្សាសីតុណ្ហភាពបានត្រឹមត្រូវដោយគ្មានបរិមាណសារធាតុរាវពេញលេញ
Turbo Whine / ថាមពលកាត់បន្ថយ៖ការខូចខាត turbo ខាងក្នុងចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលភាពត្រជាក់ត្រូវបានសម្របសម្រួល
កំណត់សម្គាល់ការដំឡើងវិជ្ជាជីវៈ
ការជំនួសសមដោយផ្ទាល់នេះសម្រាប់YS4Z8286CAទាមទារឱ្យមានការហូរឈាមប្រព័ន្ធត្រជាក់ត្រឹមត្រូវបន្ទាប់ពីការដំឡើង។ យើងសូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើឧបករណ៍បំពេញម៉ាស៊ីនបូមធូលី ដើម្បីដកហោប៉ៅខ្យល់ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការឡើងកំដៅក្នុងមូលដ្ឋាន។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃកម្លាំងបង្វិលជុំសម្រាប់ចំណុចតភ្ជាប់: 18 ft-lbs (24 Nm) ។
ភាពឆបគ្នា & ការផ្ទៀងផ្ទាត់
សមាសធាតុនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់៖
Ford Escape (2013-2016) ជាមួយ EcoBoost 1.5L/1.6L
Ford Focus (2012-2018) ជាមួយ 1.0L EcoBoost
Lincoln MKC (2015-2018) ជាមួយនឹង 1.5L/1.6L EcoBoost
តែងតែផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពសមស្របដោយប្រើ VIN របស់អ្នក។ ក្រុមបច្ចេកទេសរបស់យើងអាចផ្តល់ការបញ្ជាក់ភាពត្រូវគ្នាភ្លាមៗ។
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចប្រើទុយោទឹកត្រជាក់ជាសកលជាការជួសជុលបណ្តោះអាសន្នបានទេ?
ចម្លើយ៖ ទេ ការកំណត់ផ្លូវជាក់លាក់ ប្រភេទនៃការតភ្ជាប់ និងតម្រូវការសីតុណ្ហភាពធ្វើឱ្យទុយោសកលទាំងគ្រោះថ្នាក់ និងគ្មានប្រសិទ្ធភាព។ ការជួសជុលបណ្តោះអាសន្នទំនងជានឹងបរាជ័យភ្លាមៗ។
សំណួរ: តើអ្វីធ្វើឱ្យការជំនួសនេះប្រសើរជាងផ្នែកដើម?
A: យើងបានដោះស្រាយចំណុចបរាជ័យដែលគេស្គាល់នៃការរចនា OEM តាមរយៈការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈសម្ភារៈ និងចំណុចតភ្ជាប់ដែលបានពង្រឹង ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវសមទៅនឹងរោងចក្រពិតប្រាកដ។
Q: តើអ្នកផ្តល់ការណែនាំអំពីការដំឡើងទេ?
ចម្លើយ៖ បាទ។ រាល់ការបញ្ជាទិញរួមមានការចូលទៅកាន់គំនូរបច្ចេកទេសលម្អិត និងបន្ទាត់ជំនួយផ្នែកមេកានិចរបស់យើងសម្រាប់ការដំឡើងស្មុគ្រស្មាញ។
អំពាវនាវឱ្យធ្វើសកម្មភាព៖
កុំប្រថុយនឹងការបរាជ័យ turbo ពីការត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់។ ទាក់ទងមកយើងថ្ងៃនេះសម្រាប់៖
តម្លៃភ្លាមៗជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃបរិមាណ
លក្ខណៈបច្ចេកទេសលម្អិត
សេវាកម្មផ្ទៀងផ្ទាត់ VIN
ជម្រើសដឹកជញ្ជូនក្នុងថ្ងៃតែមួយ
ហេតុអ្វីបានជាដៃគូជាមួយ NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
ក្នុងនាមជារោងចក្រឯកទេសដែលមានបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងបំពង់បង្ហូររថយន្ត យើងផ្តល់ជូននូវអត្ថប្រយោជន៍ផ្សេងៗគ្នាដល់អតិថិជនទូទាំងពិភពលោករបស់យើង៖
ជំនាញ OEM៖យើងផ្តោតលើការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសឧបករណ៍ដើម។
តម្លៃរោងចក្រប្រកួតប្រជែង៖ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការចំណាយលើការផលិតដោយផ្ទាល់ដោយគ្មានសញ្ញាសម្គាល់អន្តរការី។
ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពពេញលេញ៖យើងរក្សាការគ្រប់គ្រងពេញលេញលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរបស់យើង ចាប់ពីប្រភពវត្ថុធាតុដើម រហូតដល់ការវេចខ្ចប់ចុងក្រោយ។
ការគាំទ្រការនាំចេញសកល៖មានបទពិសោធន៍ក្នុងការគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ ឯកសារ និងការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការបញ្ជាទិញ B2B ។
បរិមាណបញ្ជាទិញដែលអាចបត់បែនបាន៖យើងផ្តល់ជូនទាំងការបញ្ជាទិញក្នុងបរិមាណធំ និងការបញ្ជាទិញតូចជាងមុន ដើម្បីបង្កើតទំនាក់ទំនងអាជីវកម្មថ្មី។
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់ (FAQ)
Q1៖ តើអ្នកជារោងចក្រ ឬក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្ម?
A:យើងជា ករោងចក្រផលិត(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) ជាមួយនឹងវិញ្ញាបនប័ត្រ IATF 16949 ។ នេះមានន័យថាយើងផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដោយខ្លួនឯង ដោយធានានូវការត្រួតពិនិត្យគុណភាព និងតម្លៃប្រកួតប្រជែង។
Q2៖ តើអ្នកផ្តល់គំរូសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់គុណភាពទេ?
A:បាទ/ចាស យើងលើកទឹកចិត្តដៃគូដែលមានសក្តានុពលឱ្យសាកល្បងគុណភាពផលិតផលរបស់យើង។ គំរូអាចរកបានសម្រាប់ការចំណាយតិចតួច។ ទាក់ទងមកយើងដើម្បីរៀបចំការបញ្ជាទិញគំរូ។
Q3: តើបរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមារបស់អ្នក (MOQ) គឺជាអ្វី?
A:យើងផ្តល់ជូននូវ MOQ ដែលអាចបត់បែនបាន ដើម្បីគាំទ្រអាជីវកម្មថ្មី។ សម្រាប់ផ្នែក OE ស្តង់ដារនេះ MOQ អាចមានកម្រិតទាប៥០ ដុំ. ផ្នែកផ្ទាល់ខ្លួនអាចមានតម្រូវការខុសៗគ្នា។
Q4៖ តើពេលវេលានាំមុខធម្មតារបស់អ្នកសម្រាប់ផលិតកម្ម និងការដឹកជញ្ជូនគឺជាអ្វី?
A:សម្រាប់ផ្នែកជាក់លាក់នេះ ជាញឹកញាប់យើងអាចដឹកជញ្ជូនគំរូ ឬការបញ្ជាទិញតូចៗក្នុងរយៈពេល 7-10 ថ្ងៃ។ សម្រាប់ដំណើរការផលិតកម្មធំជាងនេះ ពេលវេលានាំមុខស្តង់ដារគឺ 30-35 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការបញ្ជាក់ការបញ្ជាទិញ និងបង្កាន់ដៃដាក់ប្រាក់។
