បំបាត់សំលេងរំខាន និងរំញ័រ: ដំណោះស្រាយបំពង់ MD198102 Flex

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ដោះស្រាយរំញ័រផ្សង និងការពារការលេចធ្លាយឧស្ម័នជាមួយ OE# MD198102 flex pipe។ ការជំនួស OEM ដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងសំណង់ដែកអ៊ីណុកដែលបានពង្រឹង។ មានជំនួយបច្ចេកទេសដោយឥតគិតថ្លៃ។


  • តម្លៃ FOB៖US$0.5 - 9,999 / ដុំ
  • បរិមាណការបញ្ជាទិញអប្បបរមា៖100 ដុំ
  • សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់៖10000 បំណែកក្នុងមួយខែ
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    ការពិពណ៌នាផលិតផល

    ការរំញ័រនៃប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរចេញអាចនាំឱ្យមានការខូចខាតដ៏ថ្លៃ ប្រសិនបើទុកចោលដោយមិនបានត្រួតពិនិត្យ។ នេះ។OE# MD198102បំពង់ flex pipe បម្រើជាការតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់រវាងម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធផ្សងរបស់អ្នក ស្រូបយករំញ័រ និងការពង្រីកកម្ដៅ ខណៈពេលដែលការពារឧស្ម័នផ្សងដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ពីការរត់ចេញ។

    នៅពេលដែលសមាសធាតុនេះបរាជ័យ វាមិនគ្រាន់តែបង្កើតសំលេងរំខានប៉ុណ្ណោះទេ វាអាចនាំឱ្យខូចឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ ខូចឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែន និងថែមទាំងបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពពីការជ្រាបចូលនៃបំពង់ផ្សែង។

    កម្មវិធីលម្អិត

    ឆ្នាំ ធ្វើ គំរូ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ មុខតំណែង កំណត់ចំណាំកម្មវិធី
    ២០០៥ ក្រុមហ៊ុន Chrysler សេប្រីង V6 181 3.0L (2972cc)
    ២០០៥ គេច កម្រិត V6 181 3.0L (2972cc)
    ២០០៥ ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi សូរ្យគ្រាស V6 181 3.0L (2972cc)
    ២០០៤ ក្រុមហ៊ុន Chrysler សេប្រីង V6 181 3.0L (2972cc)
    ២០០៤ គេច កម្រិត V6 181 3.0L (2972cc)
    ២០០៤ ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi សូរ្យគ្រាស V6 181 3.0L (2972cc)
    ២០០៣ ក្រុមហ៊ុន Chrysler សេប្រីង V6 181 3.0L (2972cc)
    ២០០៣ គេច កម្រិត V6 181 3.0L (2972cc)
    ២០០៣ ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi សូរ្យគ្រាស V6 181 3.0L (2972cc)
    ២០០៣ ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi ពូកែ V6 181 3.0L (2972cc)
    ២០០២ ក្រុមហ៊ុន Chrysler សេប្រីង V6 181 3.0L (2972cc)
    ២០០២ គេច កម្រិត V6 181 3.0L (2972cc)
    ២០០២ ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi សូរ្យគ្រាស V6 181 3.0L (2972cc)
    ២០០២ ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi ពូកែ V6 181 3.0L (2972cc)
    ២០០១ ក្រុមហ៊ុន Chrysler សេប្រីង V6 181 3.0L (2972cc)
    ២០០១ គេច កម្រិត V6 181 3.0L (2972cc)
    ២០០១ ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi សូរ្យគ្រាស V6 181 3.0L (2972cc)
    ២០០១ ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi ពូកែ V6 181 3.0L (2972cc)
    2000 ក្រុមហ៊ុន Chrysler សៀក V6 152 2.5L (2497cc)
    2000 ក្រុមហ៊ុន Chrysler សេប្រីង
    2000 គេច Avenger
    2000 គេច កម្រិត V6 152 2.5L (2497cc)
    2000 ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi សូរ្យគ្រាស V6 181 3.0L (2972cc)
    2000 ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi ពូកែ V6 181 3.0L (2972cc)
    ឆ្នាំ 1999 ក្រុមហ៊ុន Chrysler សៀក V6 152 2.5L (2497cc)
    ឆ្នាំ 1999 ក្រុមហ៊ុន Chrysler សេប្រីង V6 152 2.5L (2497cc)
    ឆ្នាំ 1999 គេច Avenger V6 152 2.5L (2497cc)
    ឆ្នាំ 1999 គេច កម្រិត V6 152 2.5L (2497cc)
    ឆ្នាំ 1999 ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi ពូកែ V6 181 3.0L (2972cc)
    ឆ្នាំ ១៩៩៨ ក្រុមហ៊ុន Chrysler សៀក V6 152 2.5L (2497cc)
    ឆ្នាំ ១៩៩៨ ក្រុមហ៊ុន Chrysler សេប្រីង V6 152 2.5L (2497cc)
    ឆ្នាំ ១៩៩៨ គេច Avenger V6 152 2.5L (2497cc)
    ឆ្នាំ ១៩៩៨ គេច កម្រិត V6 152 2.5L (2497cc)
    ឆ្នាំ ១៩៩៧ ក្រុមហ៊ុន Chrysler សៀក V6 152 2.5L (2497cc)
    ឆ្នាំ ១៩៩៧ ក្រុមហ៊ុន Chrysler សេប្រីង V6 152 2.5L (2497cc)
    ឆ្នាំ ១៩៩៧ គេច Avenger V6 152 2.5L (2497cc)
    ឆ្នាំ ១៩៩៧ គេច កម្រិត V6 152 2.5L (2497cc)
    ឆ្នាំ ១៩៩៦ ក្រុមហ៊ុន Chrysler សៀក V6 152 2.5L (2497cc)
    ឆ្នាំ ១៩៩៦ ក្រុមហ៊ុន Chrysler សេប្រីង V6 152 2.5L (2497cc)
    ឆ្នាំ ១៩៩៦ គេច Avenger V6 152 2.5L (2497cc)
    ឆ្នាំ ១៩៩៦ គេច កម្រិត V6 152 2.5L (2497cc)
    ឆ្នាំ ១៩៩៥ ក្រុមហ៊ុន Chrysler សៀក V6 152 2.5L (2497cc)
    ឆ្នាំ ១៩៩៥ ក្រុមហ៊ុន Chrysler សេប្រីង V6 152 2.5L (2497cc)
    ឆ្នាំ ១៩៩៥ គេច Avenger V6 152 2.5L (2497cc)
    ឆ្នាំ ១៩៩៥ គេច កម្រិត V6 152 2.5L (2497cc)

    ឧត្តមភាពផ្នែកវិស្វកម្ម៖ សាងសង់ឡើងសម្រាប់លក្ខខណ្ឌនៃការហត់នឿយខ្លាំង

    ការស្រូបរំញ័រកម្រិតខ្ពស់

    បំពង់ដែកអ៊ីណុកពហុស្រទាប់ជាមួយនឹងការពង្រឹងខ្សែក្រវាត់ 360 ដឺក្រេ

    រចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងវដ្តបត់បែនជាង 1 លានដោយមិនបរាជ័យ

    ស្រូបចលនាម៉ាស៊ីនរហូតដល់ ± 5mm នៅគ្រប់ទិសទី

    លេចធ្លាយ - សំណង់គ្មានថ្នេរ

    ថ្នេរដែលភ្ជាប់ដោយឡាស៊ែរលុបបំបាត់ចំណុចបរាជ័យប្រពៃណី

    ព្រីយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ទប់ទល់នឹងការវាយលុកក្រោមភាពតានតឹងកម្ដៅ

    ការផ្សារ TIG ភាពជាក់លាក់ធានាការបិទជិតឧស្ម័ននៅគ្រប់ការភ្ជាប់ទាំងអស់។

    ភាពធន់នឹងកំដៅនិងសំណឹក

    សំណង់ដែកអ៊ីណុក AISI 321 ទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាព 1500°F (815°C)

    ការព្យាបាលកំដៅពិសេស ការពារការប្រេះ និងប្រេះ

    ការបាញ់អំបិលត្រូវបានសាកល្បងរហូតដល់ 500 ម៉ោងដោយគ្មានការច្រេះ

    រោគសញ្ញានៃការបរាជ័យដ៏សំខាន់៖ ពេលណាត្រូវជំនួស MD198102

    រំពង​ខ្លាំង ឬ​រំពង៖ជាពិសេសគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន

    ការលេចធ្លាយឧស្ម័នដែលអាចមើលឃើញ៖កំណកកំបោរជុំវិញផ្នែកបត់បែន

    ក្លិនស្អុយក្នុងកាប៊ីន៖ជាពិសេសនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ

    ប្រព័ន្ធបំពង់ផ្សែងព្យួរ៖ដោយ​សារ​ទុយោ​ខូច ឬ​បាក់​បំពង់

    ពិនិត្យ​ភ្លើង​ម៉ាស៊ីន៖លេខកូដដែលទាក់ទងនឹងការអានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន

    ការណែនាំអំពីការដំឡើងវិជ្ជាជីវៈ

    កម្លាំងបង្វិលជុំនៃការដំឡើង: 35-40 ft-lbs សម្រាប់ bolts flange

    តែងតែប្រើ gaskets ថ្មីនិងមិនបង្ខំបំពង់ក្នុងអំឡុងពេលតម្រឹម

    អនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធត្រជាក់ទាំងស្រុងមុនពេលដំឡើង

    ចន្លោះពេលជំនួសដែលបានណែនាំ៖ 60,000-80,000 ម៉ាយ

    ភាពឆបគ្នា & កម្មវិធី

    ការជំនួសដោយផ្ទាល់នេះសមនឹង៖

    Volkswagen Golf (2010-2014) ជាមួយ 2.0L TDI

    Audi A3 (2010-2013) ជាមួយ​ម៉ាស៊ូត 2.0L

    SEAT Leon (2010-2012) ម៉ាស៊ីន 2.0L TDI

    តែងតែផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពសមស្របដោយប្រើ VIN របស់អ្នក។ ក្រុមបច្ចេកទេសរបស់យើងផ្តល់នូវការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពឆបគ្នាដោយឥតគិតថ្លៃ។

    សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

    សំណួរ៖ តើបំពង់បត់បែនដែលខូចអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីនដែរឬទេ?
    ចម្លើយ៖ បាទ។ ការលេចធ្លាយបំពង់ផ្សែងមុនពេលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនអាចបណ្តាលឱ្យការគណនាសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវ ដែលនាំឱ្យកាត់បន្ថយថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពប្រេង។

    សំណួរ: តើបំពង់បត់បែនរបស់អ្នកប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើសសកលយ៉ាងដូចម្តេច?
    A: ផ្នែកជាសកលទាមទារការកាត់ និងការផ្សារ ខណៈពេលដែលដំណោះស្រាយដែលសមស្របដោយផ្ទាល់របស់យើងរក្សាបាននូវប្រវែងត្រឹមត្រូវ និងរួមបញ្ចូលផ្នែករឹងម៉ោនចាំបាច់ទាំងអស់សម្រាប់ការដំឡើងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។

    សំណួរ៖ តើអ្វីជាអាយុកាលសេវាកម្មធម្មតានៃសមាសធាតុនេះ?
    A: ការដំឡើងត្រឹមត្រូវ បំពង់បត់បែនរបស់យើងជាធម្មតាមានរយៈពេល 4-5 ឆ្នាំក្រោមលក្ខខណ្ឌបើកបរធម្មតា យូរជាងជម្រើសទូទៅ។

    អំពាវនាវឱ្យធ្វើសកម្មភាព៖
    ស្ដារឡើងវិញនូវភាពសុចរិតនៃប្រព័ន្ធផ្សងរបស់អ្នកជាមួយនឹងវិស្វកម្មគុណភាព OEM ។ ទាក់ទងមកយើងថ្ងៃនេះសម្រាប់៖

    តម្លៃលក់ដុំដែលប្រកួតប្រជែង

    ឯកសារដំឡើងលម្អិត

    សេវាផ្ទៀងផ្ទាត់ VIN ឥតគិតថ្លៃ

    ដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិរហ័ស

    ហេតុអ្វីបានជាដៃគូជាមួយ NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?

    ក្នុងនាមជារោងចក្រឯកទេសដែលមានបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងបំពង់បង្ហូររថយន្ត យើងផ្តល់ជូននូវអត្ថប្រយោជន៍ផ្សេងៗគ្នាដល់អតិថិជនទូទាំងពិភពលោករបស់យើង៖

    ជំនាញ OEM៖យើងផ្តោតលើការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសឧបករណ៍ដើម។

    តម្លៃរោងចក្រប្រកួតប្រជែង៖ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការចំណាយលើការផលិតដោយផ្ទាល់ដោយគ្មានសញ្ញាសម្គាល់អន្តរការី។

    ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពពេញលេញ៖យើងរក្សាការគ្រប់គ្រងពេញលេញលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរបស់យើង ចាប់ពីប្រភពវត្ថុធាតុដើម រហូតដល់ការវេចខ្ចប់ចុងក្រោយ។

    ការគាំទ្រការនាំចេញសកល៖មានបទពិសោធន៍ក្នុងការគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ ឯកសារ និងការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការបញ្ជាទិញ B2B ។

    បរិមាណបញ្ជាទិញដែលអាចបត់បែនបាន៖យើងផ្តល់ជូនទាំងការបញ្ជាទិញក្នុងបរិមាណធំ និងការបញ្ជាទិញតូចជាងមុន ដើម្បីបង្កើតទំនាក់ទំនងអាជីវកម្មថ្មី។

    សំណួរដែលសួរញឹកញាប់ (FAQ)

    Q1៖ តើអ្នកជារោងចក្រ ឬក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្ម?
    A:យើងជា ករោងចក្រផលិត(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) ជាមួយនឹងវិញ្ញាបនប័ត្រ IATF 16949 ។ នេះមានន័យថាយើងផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដោយខ្លួនឯង ដោយធានានូវការត្រួតពិនិត្យគុណភាព និងតម្លៃប្រកួតប្រជែង។

    Q2៖ តើអ្នកផ្តល់គំរូសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់គុណភាពទេ?
    A:បាទ/ចាស យើងលើកទឹកចិត្តដៃគូដែលមានសក្តានុពលឱ្យសាកល្បងគុណភាពផលិតផលរបស់យើង។ គំរូអាចរកបានសម្រាប់ការចំណាយតិចតួច។ ទាក់ទងមកយើងដើម្បីរៀបចំការបញ្ជាទិញគំរូ។

    Q3: តើបរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមារបស់អ្នក (MOQ) គឺជាអ្វី?
    A:យើងផ្តល់ជូននូវ MOQ ដែលអាចបត់បែនបាន ដើម្បីគាំទ្រអាជីវកម្មថ្មី។ សម្រាប់ផ្នែក OE ស្តង់ដារនេះ MOQ អាចមានកម្រិតទាប៥០ ដុំ. ផ្នែកផ្ទាល់ខ្លួនអាចមានតម្រូវការខុសៗគ្នា។

    Q4៖ តើពេលវេលានាំមុខធម្មតារបស់អ្នកសម្រាប់ផលិតកម្ម និងការដឹកជញ្ជូនគឺជាអ្វី?
    A:សម្រាប់ផ្នែកជាក់លាក់នេះ ជាញឹកញាប់យើងអាចដឹកជញ្ជូនគំរូ ឬការបញ្ជាទិញតូចៗក្នុងរយៈពេល 7-10 ថ្ងៃ។ សម្រាប់ដំណើរការផលិតកម្មធំជាងនេះ ពេលវេលានាំមុខស្តង់ដារគឺ 30-35 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការបញ្ជាក់ការបញ្ជាទិញ និងបង្កាន់ដៃដាក់ប្រាក់។

    អំពី
    គុណភាព

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ