ហ្រ្វាំងផ្សងត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់ដើម្បីធ្វើឱ្យខូចពូកស៊ីឡាំង។ នេះគួរតែជាបញ្ហាដែលមិត្តកាតជាច្រើននឹងជួបប្រទះ។ អ្នកបើកបរចាស់ៗមួយចំនួនក៏ត្រូវបានពិគ្រោះយោបល់ផងដែរ។ អ្នកបើកបរខ្លះគិតថា ហ្រ្វាំងផ្សងគួរតែត្រូវបានរចនាឡើងតាមរបៀបនេះ ដូច្នេះការកោតសរសើរមិនមានបញ្ហាអ្វីនោះទេ។ បាទ/ចាស សម្ពាធដែលបង្កើតដោយចលនារបស់ម៉ាស៊ីនគឺខ្ពស់ជាងសម្ពាធអវិជ្ជមានដែលបង្កើតដោយហ្វ្រាំងហត់នឿយ។
អ្នកបើកបរចាស់ៗមួយចំនួនជឿថា ហ្រ្វាំងផ្សងកំពុងរារាំងការបញ្ចេញឧស្ម័នដែលមានស្ថេរភាព ហើយសម្ពាធខ្ពស់ដែលបង្កើតគឺពិបាកក្នុងការ "បំបែក" បន្ទះបំពង់ផ្សែង។ នៅក្នុងដំណើរការប្រើប្រាស់ជាក់លាក់ រឿងបែបនេះកើតឡើង។ ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជារឿងនេះកើតឡើង?
វានៅតែមានសារៈសំខាន់ដោយសារតែអ្នកដឹកជញ្ជូនជាច្រើនគឺ«ស្រួច»។ ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានជំរុញទៅកំពូលភ្នំ សីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីនមានកម្រិតទាប ហើយសីតុណ្ហភាពនៃឧស្ម័នផ្សងមានកម្រិតទាបខ្លាំង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ជូនសីតុណ្ហភាពទាបបំផុតទៅកាន់បំពង់ផ្សែង និងសមាសធាតុផ្សេងៗទៀត។
អ្នកចូលចិត្តកាតស្រួចស្រាវបានប្រើហ្វ្រាំងហត់នឿយបន្ទាប់ពីពួកគេចាប់ផ្តើមចុះចំណោត ប៉ុន្តែដោយសារតែសីតុណ្ហភាពទាប បន្ទះបំពង់ផ្សែងពិបាកនឹងឆេះ។ នេះគឺជាអ្វីដែលយើងតែងតែហៅថា បន្ទះបំពង់ផ្សែង។ ខូចដោយសារហ្វ្រាំង។ ប្រហែលជាការដោះស្រាយមិនត្រឹមត្រូវគឺមិនមែនដោយសារមូលហេតុនៃការខូចខាតបំពង់ផ្សែងទាំងអស់នោះទេ ប៉ុន្តែមានតែមួយប៉ុណ្ណោះ។
ឥរិយាបថត្រឹមត្រូវអាចដោះស្រាយបញ្ហាបាន។
នៅពេលដែលមនុស្សជាច្រើនជួបប្រទះបញ្ហាបែបនេះ ពួកគេតែងតែត្អូញត្អែរថាគុណភាពរបស់ម៉ាស៊ីន និងវិទ្យុសកម្មល្អ ប៉ុន្តែពួកគេមិនបានឆ្លុះបញ្ចាំងថាតើប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេត្រឹមត្រូវឬអត់។ បញ្ហានេះអាចត្រូវបានជៀសវាង ប្រសិនបើអ្នកប្រើវិធីសាស្ត្រប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៅពេលចុះចំណោត។
ពេលចុះចំណោត វិធីសាស្ត្រត្រឹមត្រូវ គួរតែប្រើហ្រ្វាំងក្នុងប្រអប់លេខខ្ពស់ជាមុនសិន ដើម្បីធ្វើឲ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការបានស្ថិរភាព (កុំបាញ់ប្រេង ឬប្រេងតែបន្តិចបន្តួច) ហើយដកកំដៅចេញច្រើន ដែលបណ្តាលមកពីប្រតិបត្តិការផ្ទុកខ្ពស់នៅលើម៉ាស៊ីន។ ជម្រាលភ្នំ។ បន្ទាប់មកការហ្វ្រាំងបង្ហូរចេញត្រូវបានប្រើម្តងទៀត។
នៅពេលដែលហ្រ្វាំងផ្សងត្រូវបានបើកនៅពេលដែលល្បឿនម៉ាស៊ីនមានកម្រិតទាប សម្ពាធភ្លាមៗគឺតូចណាស់ ដែលជាហេតុផលមួយសម្រាប់បន្ទះបំពង់ផ្សែងត្រូវខូចខាត។ ដូច្នេះយើងអាចបើកកុងតាក់ហ្រ្វាំងផ្សង (ក្នុងរង្វង់ 1500 បដិវត្តន៍) នៅពេលដែលល្បឿនម៉ាស៊ីនខ្ពស់គួរសម ដូច្នេះវាកើនឡើងជាលំដាប់ ដូច្នេះសម្ពាធខាងក្នុងបំពង់ផ្សែងត្រូវបានកើនឡើងជាលំដាប់ ដែលនឹងធ្វើឱ្យខូចបន្ទះបំពង់ផ្សែង។ វានឹងមិនដែលតូចពេកទេ។
ទម្លាប់បើកបរល្អអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំនៅតែចង់រំលឹកអ្នករាល់គ្នានៅទីនេះថា ពេលបើកបរជាធម្មតា អ្នកនៅតែត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើស្ទីលបើកបរ។ បើអ្នកបន្តមួយរយៈនេះ អ្នកនឹងឃើញថា "មិត្តចាស់" របស់អ្នកប្រហែលជាមិនមានបញ្ហាស្នេហាដូចមុនទេ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មេសា-១៦-២០២១