ការប្រកាសដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group នៅក្នុងខែកក្កដាថា ខ្លួននឹងវិនិយោគនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Xpeng Motors បានកត់សម្គាល់ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងទំនាក់ទំនងរវាងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តលោកខាងលិចនៅក្នុងប្រទេសចិន និងដៃគូនៅប្រទេសចិនកាលពីក្មេងរបស់ពួកគេ។
នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនបរទេសបានចូលជាធរមានជាលើកដំបូងជាមួយនឹងច្បាប់របស់ចិនដែលតម្រូវឱ្យពួកគេបង្កើតការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុកដើម្បីចូលទៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ទំនាក់ទំនងនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃគ្រូបង្រៀន និងសិស្ស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តួនាទីកំពុងផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនចិនអភិវឌ្ឍរថយន្ត ជាពិសេសផ្នែកទន់ និងថ្មលឿនជាងមុន។
ក្រុមហ៊ុនចម្រុះជាតិសាសន៍ដែលត្រូវការការពារទីផ្សារដ៏ធំនៅក្នុងប្រទេសចិនកំពុងតែទទួលស្គាល់កាន់តែខ្លាំងឡើងថា ពួកគេត្រូវការចូលរួមជាមួយអ្នកលេងក្នុងស្រុក ឬប្រឈមនឹងការបាត់បង់ចំណែកទីផ្សារច្រើនជាងដែលពួកគេមាន ជាពិសេសប្រសិនបើពួកគេដំណើរការក្នុងទីផ្សារប្រកួតប្រជែងខ្លាំង។
លោក Adam Jonas អ្នកវិភាគ Morgan Stanley បាននិយាយនៅលើការហៅរកប្រាក់ចំណូលនាពេលថ្មីៗនេះរបស់ Ford ថា "វាហាក់បីដូចជាមានការផ្លាស់ប្តូរកើតឡើងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែលមនុស្សមានឆន្ទៈក្នុងការធ្វើការជាមួយដៃគូប្រកួតប្រជែង" ។
Haymarket Media Group ដែលជាអ្នកបោះពុម្ពផ្សាយទស្សនាវដ្តី Autocar Business យកចិត្តទុកដាក់លើភាពឯកជនរបស់អ្នកយ៉ាងខ្លាំង។ ម៉ាករថយន្តរបស់យើង និងដៃគូ B2B ចង់ជូនដំណឹងដល់អ្នកតាមរយៈអ៊ីមែល ទូរស័ព្ទ និងអត្ថបទអំពីព័ត៌មាន និងឱកាសដែលទាក់ទងនឹងការងាររបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកមិនចង់ទទួលសារទាំងនេះ សូមចុចទីនេះ។
ខ្ញុំមិនចង់ឮពីអ្នកពី Autocar Business ម៉ាករថយន្ត B2B ផ្សេងទៀត ឬក្នុងនាមដៃគូដែលទុកចិត្តរបស់អ្នកតាមរយៈ៖
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-២០-២០២៤