បំពង់ផ្សែងគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់ដែលប្រមូលឧស្ម័នផ្សងពីស៊ីឡាំងរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយបញ្ចេញវានៅខាងក្រៅរថយន្ត។ប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធផ្សងទាំងមូលអាស្រ័យលើការរចនានៃបំពង់ផ្សែង។
បំពង់ផ្សែងរួមមាន រន្ធផ្ចិតផ្សង បំពង់ខ្យល់ បំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន បំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន និងឧបករណ៍ភ្ជាប់រួមគ្នា។ជាទូទៅ បំពង់ផ្សែងនៃម៉ូដែលរថយន្តគឺធ្វើពីដែកវណ្ណះ។គុណវិបត្តិតូចបំផុតគឺទម្ងន់តូច។, ធន់តិច, បំពង់បង្ហូរប្រេងមិនស្មើគ្នាក្នុងប្រវែង, ការជ្រៀតជ្រែកនៃបំពង់ផ្សែងគឺតិចតួច, កាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធផ្សង។
ទីពីរ ជំហានដ៏សំខាន់បំផុតដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធផ្សងគឺការជំនួសបំពង់ផ្សែងដែលដំណើរការទាប។អ្វីដែលហៅថាបំពង់ផ្សែងដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់គឺជាបំពង់បង្ហូរចេញពីដែកអ៊ីណុកដែលមានភាពធន់នឹងការច្រេះ និងធន់នឹងច្រេះ។រន្ធដោតផ្សងនៃបំពង់ផ្សែងដែលមានគុណភាពទាបត្រូវបានកាត់ដោយម៉ាស៊ីន CNC ។ដង់ស៊ីតេទាបអាចការពារការលេចធ្លាយខ្យល់។
មានវិធីសាស្រ្តពីរសម្រាប់ដំណើរការបំពង់។ជាទូទៅគំរូរថយន្តទាំងមូលត្រូវបានធ្វើឡើងដោយការពត់បំពង់ទាំងមូល។ការផ្សារភ្ជាប់បំពង់ទៅនឹងកៅអីម៉ោនម្តងទៀតមានគុណសម្បត្តិដែលជញ្ជាំងខាងក្នុងមានភាពរលោងភាពធន់នឹងការហត់នឿយខ្ពស់ទម្ងន់យឺតហើយគុណវិបត្តិគឺអង្កត់ផ្ចិតបំពង់ពិបាកពត់។ស្នាមប្រេះដែលស្លាប់ត្រូវបានបង្កើតកំឡុងពេលដំណើរការផលិត ហើយវាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការសម្រេចបាននូវបំពង់ផ្សែងខ្លីសុទ្ធសាធជាមួយនឹងប្រវែង និងកោងដែលនៅសល់។ដូច្នេះ បំពង់ welded គឺផ្អែកលើផ្សិតដែលបានរចនាជាមុនជាឯកសារយោង កាត់បំពង់ដែលមានមុំខុសៗគ្នា និងប្រវែងខុសៗគ្នា ផ្សារបំពង់នីមួយៗម្តងមួយៗ ហើយធ្វើការប៉ូលាចំណុចខ្ពស់បំផុតនៅលើស្នាមដែក និងជញ្ជាំងខាងក្នុង។ បំពង់។ទោះបីជាបំពង់ផ្សែង welded អាចត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យខ្លីសុទ្ធសាធ ប៉ុន្តែបច្ចេកវិជ្ជាផ្សារ និងទីតាំងនៃតម្រូវការការរចនាបំពង់មានកម្រិតទាប ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវឆ្លងកាត់ការសម្អាតជញ្ជាំងខាងក្នុងឱ្យបានហ្មត់ចត់ ដើម្បីឈានទៅដល់ប្រសព្វជញ្ជាំងពន្លឺនៃបំពង់កោង។ ..ដូច្នេះ បំពង់ផ្សែងបំពង់ welded ដែលមានគុណភាពទាបមានតម្លៃថ្លៃជាងបំពង់ផ្សែងកោង។
សន្លាក់ manifold ក៏បែងចែកជាពីរប្រភេទផងដែរ៖ Yuhe 1 និង multi-minute 2 in 1ប្រសិទ្ធភាពនៃការហត់នឿយទាបបំផុតគឺការរចនាទាំងអស់ក្នុងមួយ។សន្លាក់ផលិតផលទាំងអស់នៅក្នុងមួយធម្មតាគឺមានរាងជាចីវលោដែលងាយស្រួលជាង។គុណវិបត្តិគឺថាឧស្ម័នផ្សងពី manifolds មិនត្រូវលាយបញ្ចូលគ្នាស្មើៗគ្នាមុនពេលបញ្ចេញទេ ដែលពិបាកនឹងបង្កការរំខានដល់ការហត់នឿយ។បានកើតឡើង។ដូច្នេះការបញ្ចូលគ្នានៃបំពង់ផ្សែងដែលបង្កើតឡើងពីប្រព័ន្ធផ្សងប្រណាំង ត្រូវបានប្រើជារចនាសម្ព័ន្ធអង្គជំនុំជម្រះពង្រីករាងស្វ៊ែរ ដូច្នេះឧស្ម័នផ្សងដែលហូរចេញពីបំពង់ផ្សែងនីមួយៗអាចបញ្ចេញបានស្មើភាពគ្នា និងរលូន ការពារការរំខានដល់ការហត់នឿយ និងការកែលម្អយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការហត់នឿយ។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ក៏មានបំពង់ផ្សែងដែលមានប្រសិទ្ធភាពទាបផងដែរ ដែលធ្វើពីវត្ថុធាតុដែកទីតានីញ៉ូម។គុណសម្បត្តិតូចបំផុតនៃសម្ភារៈយ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូមគឺកម្លាំងទាប និងទម្ងន់យឺត។ការប្រើកម្រាស់ក្រាស់ខ្លាំងអាចសម្រេចបាននូវភាពខ្លាំងដែលតូចជាង និងតូចជាងសម្ភារៈដែកអ៊ីណុក។ទម្ងន់កាន់តែយឺតទៅៗ ដូច្នេះភាពធន់នៃវត្ថុធាតុយ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូមកាន់តែខ្សោយទៅៗ ដែលអាចសម្រេចបាននូវដំណើរការពង្រីកកម្ដៅកាន់តែប្រសើរ និងប្រសើរជាងមុន ដែលអាចបង្កើនសីតុណ្ហភាពផ្សង និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការហត់នឿយយ៉ាងខ្លាំង។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មេសា-១៦-២០២១